華航 CI062

驚心動魄的空中浩劫：華航 CI062 航班墜毀事件回顧

前言

2002年5月25日，一場震驚全球的航空災難發生在台灣海峽上。華航 CI062 航班在桃園國際機場起飛後不久，因遭遇雷雨和強風而墜毀，造成機上 225 名乘客和機組人員全部罹難。這起空難不僅是台灣航空史上最嚴重的空難，更是全球民航史上死傷最慘重的空難之一。

事件經過

上午8點09分，華航 CI062 航班從桃園國際機場起飛，目的地為香港國際機場。飛機起飛時天氣晴朗，但隨著飛機爬升，機艙內開始出現劇烈的顛簸。

上午8點15分，飛機進入雷雨區，遭遇強烈的上升氣流和下沉氣流。飛機不斷上下顛簸，艙內一片混亂。

上午8點18分，飛機的自動駕駛系統失靈，機長和副機師開始手動駕駛飛機。然而，由於劇烈的顛簸，飛機的控制變得極為困難。

上午8點20分，飛機失去控制，開始急速下降。機長和副機師奮力搶救，但為時已晚。

上午8點22分，飛機以近乎垂直的角度墜毀在台灣海峽上。機上 225 名乘客和機組人員全部罹難。

調查報告

航空器事故調查委員會（ASC）對這起空難進行了詳細調查。調查報告指出，空難的主要原因是：

• 強烈的雷雨和湍流：飛機進入雷雨區後，遭遇了強烈的上升氣流和下沉氣流，導致飛機劇烈顛簸和失控。
• 自動駕駛系統失靈：在遭遇湍流後，飛機的自動駕駛系統失靈，機長和副機師被迫手動駕駛飛機。
• 機組人員缺乏經驗：機長和副機師在惡劣天氣下駕駛飛機的經驗不足，導致他們無法有效地控制飛機。

教訓

華航 CI062 航班墜毀事件給全球民航業敲響了警鐘。這起空難暴露了航空業在惡劣天氣下的安全隱患，並促使各國政府和航空公司加強對航空安全措施的監管和審查。

後續影響

華航 CI062 航班墜毀事件對台灣社會造成了巨大的衝擊。這起空難不僅奪走了 225 條寶貴的生命，還對台灣的航空業和旅遊業造成了一定的影響。

紀念

為了紀念空難遇難者，台北市政府在內湖區設立了華航 CI062 航班墜毀事件紀念碑。紀念碑由一塊巨大的花崗岩組成，上面刻有遇難者名單，以告慰遇難者在天之靈。

結語

華航 CI062 航班墜毀事件是一場令人痛心的悲劇。這起空難警示我們，航空旅行雖然便利，但安全永遠是重中之重。我們必須時刻保持對航空安全的警惕，不斷完善航空安全措施，以避免類似悲劇的再次發生。